ru |
en
18 лет
на рынке
С 2004 официальный Дилер ПАО "КАМАЗ" в РБ
г. Минск, ул. Клары Цеткин, 51, помещение № 9Б-2, тел.
+375 (17) 377 47 41
О компании
О КОМПАНИИ ОДО "ВТК КАМАЗавто"
О КОМПАНИИ ПАО "КАМАЗ"
Продукция
Продукция
Новинки
Серийные автомобили
Конфигуратор
Самосвалы
Седельные тягачи
Бортовые автомобили
Автомобили с крано-манипуляторной установкой
Шасси
Газобаллонная автотехника
Спецавтотехника
Прицепная техника
Другая техника
Автокраны "Челябинец"
Мини-погрузчики: МКСМ-800Н и МКСМ-1000Н
Самоходные тележки Мотомул: МТ-300.LF и МТ-300.HO-1
Спецпредложение
Гарантия и сервис
Сервис и обслуживание
Техническое обслуживание
Сервисные центры
Гарантийные обязательства на автотехнику КАМАЗ
Установка дополнительного оборудования
Образцы документов
Запчасти
Каталог запчастей
Контакты
Главная
>
Серийные автомобили
>
Седельные тягочи
>
KAMAZ-65806
KAMAZ-65806
‹
›
Стандарт: Евро 5
Дополнительное оборудование:
Предпусковой подогреватель «Адверс» 14ТС
Электронный тахограф
FM-радиоприемник с USB-входом
Кондиционер
Автономный отопитель кабины
Электрообогрев зеркал
Весовые параметры и нагрузки
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг
23225
Полная масса а/м, кг
33500
нагрузка на заднюю тележку, кг
26000
нагрузка на переднюю ось, кг
7500
Полная масса автопоезда, кг
74275
Полная масса полуприцепа, кг
64000
Снаряженная масса, кг
10200
нагрузка на заднюю тележку, кг
4850
нагрузка на переднюю ось, кг
5350
Двигатель
Модель двигателя
Mercedes-Benz OM457LA.V/4 (ЕВРО-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)
2100 (214)
при частоте вращения коленвала, об/мин
1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
315 (428)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
1900
Рабочий объем, л
11,97
Расположение и число цилиндров
рядное, 6
Степень сжатия
18.5
Тип двигателя
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач
Модель КП
ZF 16S 2220
Тип
механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая
Управление
механическое, дистанционное
Главная передача
Передаточное отношение***
5,11
Тип
двойная, с колесными редукторами
Кабина
Исполнение
с одним спальным местом
Механизм опрокидывания
с механическим приводом
Подвеска
4-х точечная, пружинная
Подвеска сидений
пневматическая
Тип кабины
расположенная над двигателем
Колеса и шины
Размер обода
9,0-22,5
Размер шин
315/80 R22,5
Тип колес
дисковые
Тип шин
радиальные, бескамерные
Седельно-сцепное устройство
Высота ССУ, мм
1300
Диаметр сцепного шкворня, мм
50,8 (2")
Модель
Orlandi F2T3G40
Тип ССУ
с 2-мя степенями свободы, литое
Система выпуска и нейтрализации
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л
95
Тип
глушитель, совмещенный с нейтрализатором
Система питания
Вместимость топливного бака, л
2 x 300
Фильтр грубой очистки топлива
с поршневым насосом (с электроподогревом)
Сцепление
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Тип
диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430
Тормоза
Привод
электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип
барабанные (передние и задние)
Характеристика а/п полной массой
Максимальная скорость, не менее, км/ч
90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)
18 (10°)
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч
2х12/210
Генератор, В/Вт
28/3000
Напряжение, B
24